第526章：大限将至 (第2/6页)

这又进一步促进了航海技术、造船业的发展，从而给航海积累了提供良好条件。

    到了南北朝，南方政权更是以广州为海上丝绸之路的起点，船队经崖州、振州（海南岛）东面海域，直穿西沙群岛海面抵达南方诸国，然后再穿过马六甲海峡、印度洋、红海、波斯湾，最终直达西亚、西欧，对外贸易涉及到的相关国家多达数十个。所以杨集此时提出“海上丝绸之路”概念，并不是纸上谈兵、天荒夜谭。

    同时，他们也知道水运成本比陆运低，不然杨广也不会开凿大运河了；但是海运和内陆水运完全不同，其恶劣条件动辄令整个船队葬身鱼腹，比如说当年远征高句丽时，王世积为首的水师因为风浪差点全军覆没，这不就是最深刻的教训么？

    “大海艰险，大王为何有此想法？”过了半晌，萧琮问出了大家共有的疑惑。

    “我也知道大海艰险，还有造船业的不发达、航线的不确定、指南针的不精确、沿途国家可能要做的打劫，都能让一个船队人财两失，但我们有成功的经验在先，而海运的好处又摆在眼前，我们现在可以先行进行技术储备。日后的新式大船就算开不到极西之地，但是征伐高句丽的时候，新式大船可以运更多的兵力和物资、大隋水师也不会再次发生惨剧了。”

    杨集知道和明朝相比，大隋造船技术、指南针和水密封舱等航海技术都是远远不如，所以他即便明白航海是大势所趋，也没有怂恿杨广现在就派遣船队航海，不过技术储备却不能不做。

    “诸公以为如何？”海上丝绸之路什么的，杨广不太放在心上，可“征伐高句丽”却挠到了杨广的痒点。

    “若是研制新式大船、航海术，老臣并异议。”征伐高句丽的失利，乃是高颎心中的痛，一听杨广询问，便